Escuela de Análisis – Parte II

¿Qué es lo que determina las mejores posibilidades de éxito académico de un niño? Durante décadas, los responsables de la política educativa y los defensores de la misma han señalado factores como un entorno familiar estable, la seguridad alimentaria, la posibilidad de elegir escuela y el apoyo académico como condiciones para la preparación escolar y el rendimiento de los alumnos.

Pero a menudo no se habla de lo que ocurre en el hogar o en la escuela, sino de lo que ocurre en el medio. El viaje de un niño a la escuela -y los obstáculos que puede soportar, especialmente en el caso de los jóvenes de color- es la experiencia tácita que puede dictar la mentalidad de un estudiante y sus probabilidades de éxito, antes de que ponga un pie en un aula. Ahora, un nuevo documento coescrito por el profesor adjunto de Estudios Urbanos y Planificación Ariel Bierbaum esboza un marco para investigar la experiencia de los jóvenes en su camino a la escuela, y el importante papel que desempeña en los resultados de los estudiantes. «Hacia la justicia de la movilidad: Linking Transportation and Education Equity in the Context of School Choice» aparece en el número de este mes del Journal of the American Planning Association.

Jesús el Hombre

El pasado mes de octubre, dos estudiantes de Lakewood se dirigieron al distrito escolar con planes para que sus compañeros se involucraran en la lucha contra el cambio climático. En la escuela secundaria de Lakewood, la estudiante de primer año Leigh Schmidt …

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Jenny Boehlke, profesora de Creighton Middle School, y Leigh Schmidt, estudiante de primer año de Lakewood High, están trabajando juntas en el Proyecto 5 mil millones, una presencia en los medios sociales de acción climática. Los próximos planes incluyen trabajar para aumentar el número de seguidores de sus cuentas y organizar los viajes de los estudiantes de Jeffco a las concentraciones sobre el clima.

Ceremonia de graduación virtual del instituto Franklin

La investigación sobre la equidad en el transporte aborda cuestiones relacionadas con la participación y el proceso de planificación o la distribución de los beneficios y las cargas del transporte. Estos trabajos eluden en gran medida las cuestiones relacionadas con los viajes de los jóvenes y los estudiantes. Los trabajos existentes sobre la elección del modo de desplazamiento en la escuela no se ocupan en profundidad de las implicaciones de sus conclusiones en materia de equidad. Los investigadores de la equidad en la educación identifican la noción abstracta de la elección como algo que mejora la equidad, pero no se comprometen con las realidades de la disparidad de recursos e infraestructuras de transporte. En este ensayo de revisión, articulamos los contornos de la equidad en el transporte, los viajes de los jóvenes y la investigación sobre la elección de escuela. Utilizamos perspectivas emergentes sobre la «justicia de la movilidad» para enmarcar los temas y proporcionar un vocabulario que pueda ayudar a unir la educación y el transporte en el trabajo diario de los planificadores.

El marco de la justicia de la movilidad fomenta el pensamiento crítico y la acción para abordar las causas fundamentales de las desigualdades. Nuestras conclusiones hacen tres contribuciones a la investigación y a la práctica: 1) desafiar a los líderes de los distritos escolares a pensar en sistemas de elección diseñados para el acceso a las escuelas, no sólo para el acceso a la información sobre las opciones disponibles; 2) aclarar las implicaciones más amplias de la elección de escuelas negándose a mirar de reojo las implicaciones raciales de las previsiones; y 3) dilucidar la necesidad de una perspectiva regional.

Jesús barajas google scholar

Soy profesor asistente de Ciencias y Políticas Ambientales y profesor afiliado al Instituto de Estudios del Transporte de la Universidad de California, Davis. Mi investigación en la intersección de la planificación/política del transporte y la justicia ambiental aborda cómo los sistemas de desigualdades influyen en el comportamiento de los viajes y cómo los responsables políticos pueden y deben responder. He dirigido proyectos sobre temas como el comportamiento en los desplazamientos, la seguridad en el transporte y las implicaciones de la actividad policial en la planificación del transporte.

En términos generales, mis investigaciones se centran en tres cuestiones principales: ¿Por qué y cómo viaja la gente? ¿A qué se deben las diferencias que observamos en el comportamiento y la seguridad de los desplazamientos, especialmente en el caso de las personas de color y otros grupos marginados? ¿Y qué significan esas diferencias para la equidad y la justicia en la planificación y la política?

Acepto estudiantes de doctorado y de máster de la UC Davis a través de los grupos de postgrado de Tecnología y Política del Transporte, Desarrollo Comunitario y Geografía. Los futuros estudiantes interesados en la equidad en el transporte y la justicia en la movilidad no duden en ponerse en contacto conmigo.