Facultades de la Universidad politécnica de madrid

Esta sección consta de 3 grupos de investigación: Ingeniería Fluvial, Puertos y Vías Navegables, e Ingeniería de Dragado. El presidente del grupo de Ingeniería Fluvial es el Dr. ir A. Blom, el presidente del grupo de Puertos y Vías Navegables es el Prof. Dr. ir M. van Koningsveld, y el presidente del grupo de Ingeniería de Dragado es el Prof. Dr. ir C. van Rhee.

La ingeniería fluvial se centra en la predicción de la respuesta a corto y largo plazo del sistema fluvial a los cambios naturales y antropogénicos. Además, se centra en el diseño de medidas que ayuden a cumplir las distintas funciones de los ríos: seguridad frente a las inundaciones, navegación, suministro de agua dulce, servicios de los ecosistemas y actividades recreativas. El grupo se centra en las ecuaciones de conservación fundamentales para el caudal y el sedimento del lecho y en versiones simplificadas de estas ecuaciones, ya que estas ecuaciones simplificadas ayudan a comprender la respuesta del sistema fluvial al cambio. Combinamos el análisis de los datos de campo y los experimentos de laboratorio con la modelización conceptual, analítica y numérica.

La sección Puertos y Vías Navegables se centra en las innovaciones impulsadas por la industria en los campos de la ingeniería portuaria y el transporte por vías navegables interiores. Implica la investigación y las innovaciones en el campo de la economía del transporte, la navegación, los aspectos náuticos, la seguridad y la logística. El conocimiento de las olas y las corrientes, el transporte de sedimentos y la morfología, el dragado y la recuperación de tierras, el diseño de las infraestructuras, como los rompeolas, los muelles, los espigones, las esclusas, las protecciones de las orillas y los lechos, desempeñan un papel sustancial en la comprensión de los procesos clave y en el desarrollo de soluciones inteligentes y sostenibles mediante el uso de las filosofías Construir con la naturaleza, Ingeniería con la naturaleza y Dragado con la naturaleza.

Politécnica

Los alumnos que superen el Máster en Ingeniería Geotécnica y Cimentaciones tendrán conocimientos y habilidades para realizar tareas especializadas y desarrollar su carrera profesional en el ámbito de la geotecnia en empresas de ingeniería civil y construcción, así como en estudios de arquitectura.

Ángel Francisco Silvestre Ordaz es Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universidad Politécnica de Valencia (UPV), Executive MBA por la Escuela de Negocios ICADE (Universidad Pontificia Comillas ICAI-ICADE) y con un Máster en Dirección de Proyectos de Construcciones Internacionales por la EI CESI. Ángel ha desarrollado su carrera profesional tanto a nivel nacional como internacional trabajando en empresas de ingeniería (Terrasol – Grupo Setec e Intecsa-Inarsa) y de construcción (Ferrovial Agromán). Su campo de especialización es la ingeniería geotécnica, especialmente túneles y obras subterráneas. En la actualidad trabaja como ingeniero consultor autónomo, prestando servicios de consultoría en geotecnia e ingeniería del terreno.

Universidad Politécnica de España

El impulso para la creación de centros de formación técnica provino de los gobernantes británicos de la India y surgió de la necesidad de formar a los supervisores para la construcción y el mantenimiento de edificios públicos, carreteras, canales y puertos, y para la formación de artesanos y trabajadores para el uso de instrumentos y aparatos necesarios para el ejército, la marina y el departamento de topografía. La mayoría de los ingenieros superiores eran contratados en Gran Bretaña, en el Cooper’s Hill College, y lo mismo ocurría con los capataces y los artificieros; pero esto no podía hacerse en el caso de los grados inferiores – artesanos y subversores – que eran contratados localmente. Como la mayoría de ellos eran analfabetos, su eficacia era escasa. La necesidad de hacerlos más eficientes dándoles lecciones elementales de lectura, escritura, aritmética, geometría y mecánica, llevó a la creación de escuelas industriales anexas a las fábricas de armamento y otros establecimientos de ingeniería.

Si bien se afirma que tales escuelas existían en Calcuta y Bombay ya en 1825, el primer relato auténtico que tenemos es el de una escuela industrial establecida en Guindy, Madrás, en 1842, adjunta a la fábrica de carros de combate. Se sabe que en 1854 existía una escuela para la formación de capataces en Poona.

Universidad politécnica de madrid

No hay mejor manera de conocer la Academia que visitando nuestro hermoso campus frente al mar. Visítenos en una jornada de puertas abiertas este otoño o inscríbase en una visita en persona disponible por orden de llegada.

El programa de Ingeniería de Instalaciones (FENG) prepara a los cadetes para carreras en ingeniería, gestión y operaciones de instalaciones. Las grandes instalaciones, las plantas de fabricación, los edificios de oficinas, los hospitales y las plantas de energía requieren…

El programa de Ingeniería Marina (MENG) prepara a los graduados para carreras como oficiales de ingeniería con licencia en la Marina Mercante de los Estados Unidos, así como posiciones de ingeniería en las industrias costeras asociadas. Los cadetes adquieren un firme conocimiento de la mecánica y…

El programa de Ingeniería de Sistemas de Energía (ESEN) prepara a los cadetes para carreras en la planificación de la ingeniería, el diseño y la instalación de sistemas de equipos técnicos necesarios para la generación y gestión de energía. Estos sistemas ayudan a la distribución de…

El programa de Transporte Marítimo (MTRA) prepara a los cadetes para carreras como oficiales de cubierta de barcos con licencia. Los cadetes construyen una base para transferirse a puestos de gestión y operaciones dentro de las industrias intermodales, de transporte y del petróleo. Habilidades…