SEMINARIO «Aquí trabaja un artista» CP Beato Simón de

Es el resultado de la investigación y el relato de un proyecto que duró casi tres meses y 20 sesiones en el colegio Beato Simón de Rojas de Móstoles, con la artista invitada Nuria Mora y el resto del equipo del departamento de educación del museo.

El proyecto se centró en la creación de una sociedad secreta y en la realización de intervenciones artísticas en diferentes espacios del colegio. Como parte de este plan, se produjeron muchas conversaciones, dinámicas, desilusiones, descubrimientos, tensiones y negociaciones que se describen y analizan a lo largo de la publicación. La construcción de la creación conjunta fue el leitmotiv del taller. En él, Nuria Mora y los educadores propusieron a los alumnos de 1º y 5º la idea de crear una sociedad secreta, prestando especial atención a todos los detalles que los participantes consideran importantes. La forma en que se creó la sociedad y el plan que pusieron en marcha en el colegio nos proporcionó el andamiaje para un taller a largo plazo que se desarrollará anualmente junto con el colegio Beato Simón de Rojas, que es el más cercano al museo, y una de las máximas prioridades en su política de colaboración con las instituciones educativas locales.

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Presentación sobre el tema: «PLAN DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE DE MÓSTOLES (PMUS) OBJETIVOS PRINCIPALES Mejorar la calidad de vida de los ciudadanos. Reducir el impacto ambiental. Mejorar la.»- Transcripción de la presentación:

PLAN DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE DE MÓSTOLES (PMUS) PRINCIPALES OBJETIVOS Mejorar la calidad de vida de los ciudadanos. Reducir el impacto ambiental. Mejorar el balance energético. Un urbanismo más sostenible. OBJETIVOS ESPECÍFICOS Promover modos de transporte más sostenibles y eficientes en Móstoles. Aumentar el uso del transporte público. Equilibrio en el uso de los espacios públicos. Actuar sobre los comportamientos de movilidad de los ciudadanos.

PLAN DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE DE MÓSTOLES (PMUS) EVALUACIÓN ENERGÉTICA Y AMBIENTAL DEL PMUS Conseguimos reducir las emisiones contaminantes en 144 Tn de CO2 y 48,6 TeP 371 Tn CO2 y 125,7 TeP 227 Tn CO2 y 77,1 TeP

PLAN DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE DE MÓSTOLES (PMUS) CARACTERÍSTICAS DEL PMUS DE MÓSTOLES Implementar medidas para promover el uso del sistema de rondas, descargando el tráfico de la Avenida Portugal. Construir una infraestructura específica para el transporte púbico (BUS, TAXI) como plataformas reservadas (plataforma de BUS a través de la Avenida Portugal). Optimizar los aparcamientos en superficie existentes y ampliar el sistema de rotación y disuasión. Promover la redacción de planes específicos para el desarrollo del PMUS en varias áreas. Planes específicos Implementación del Plan de Áreas 20 y 30. Implantación del Plan de Caminos Escolares. Plan de Calentamiento de Tráfico y Seguridad Vial. Plan de rutas peatonales. Plan de promoción de la bicicleta en el entorno urbano.

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La Constitución Española reserva al Estado, en el artículo 149.1. 1 y 8. la competencia exclusiva en materia de regulación de las condiciones básicas que garanticen la igualdad de todos los españoles en el ejercicio de los derechos y en el cumplimiento de los deberes constitucionales, así como en materia de legislación civil, sin perjuicio de la conservación, modificación y desarrollo por las Comunidades Autónomas de los derechos civiles y forales o especiales, allí donde existan.

Por otra parte, el Estatuto de Autonomía de la Comunidad de Madrid, aprobado por la Ley 3/1983, de 25 de febrero, y reformado por la Ley 10/1994, de 24 de marzo, atribuye a la Comunidad Autónoma, en su artículo 26.24, la plena función legislativa en materia de fundaciones que desarrollen principalmente sus funciones en la Comunidad Autónoma.

De acuerdo con lo dispuesto en el Real Decreto citado, que regula también el funcionamiento de la Comisión Mixta de Transferencias prevista en la disposición transitoria segunda del Estatuto de Autonomía de la Comunidad de Madrid, en su reunión de 18 de mayo de 1995, la Comisión adoptó el oportuno Acuerdo, cuya virtud práctica requiere su aprobación por el Gobierno mediante Real Decreto.